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　　该系统涵盖187套高杆灯和1670套路基灯，覆盖武汉天河机场主干道、停车场必一运动、机坪和航站楼等区域，预计每年机场灯光系统的整体能耗将下降15%。

　　据悉，这套智慧照明系统采用了最前沿的智能感应技术和网络控制手段，相对于传统照明控制具备智能感应控制、分区精准控制、远程监控与管理、安全和节能高效等优势，系武汉天河机场致力于打造绿色、智慧机场的重要举措之一。

　　有媒体援引武汉天河机场动力能源保障部门有关负责人介绍，新配备的照明控制系统，可以“结合季节更迭、自然光照度或预设时间表，根据机场内不同区域的实际使用情况，自动调节开启关闭时间，特别是在跑道、停机坪等关键区域的精准照明及控制，有效提升了飞行安全保障水平。”

　　同时，为提高智能管理服务水平，武汉天河机场通过光纤建立专用局域网，由22台智能控制配电柜，将原有灯具回路分区汇聚接入，实现了对机场室外灯具回路的集中整合控制。“一键式”操作运维功能，便利运维人员在集控室迅速直观地对指定区域或全局的灯具进行操作控制，为紧急救援、安全疏散等关键任务赢得宝贵时间，彻底解决了以往照明能耗高、运维不便的情况。

　　在当今科技飞速发展的时代，智能照明控制技术逐渐成为机场照明系统的主流。通过智能化的照明控制，机场可以有效地提高照明效果、节能减排、降低运营成本，同时也可以改善旅客的出行体验。

　　除了武汉天河机场，北京首都国际机场T3航站楼智能照明工程当初在规划设计时，采用了ABBi-busEIB系统控制系统，系统可实现灯光的自动开关和手动开关、分散和集中控制、远程控制、延时控制、定时控制、人体感应、光线感应控制、红外线控制、与其它设备系统联动控制，经试运行阶段前后对比计算，每天仅电费就可节约4万到5万元。

　　北京的大兴机场作为国内首家开航即实现A-SMGCS IV级灯光引导的大型国际枢纽机场，通过多种技术手段高精度实时监视航空器位置，为机场范围内运行的航空器提供自动监视、控制、路径规划及滑行引导服务。

　　广州白云机场高杆灯航班联动调光系统于2023年9月份正式投入运行。新系统将高杆灯控制系统与航班信息联动，达到了“智能+节能”的效果。综合一期LED灯具改造项目，全场高杆灯年用电量将从789万度降至237万度，综合节电率可达到70%。

　　▲广州白云机场高杆灯（左）/高杆灯航班联动调光系统运作模式流程图（右上）/系统界面（右下）

　　智能照明控制技术是未来机场照明的必然趋势。通过智能化的照明控制，机场可以有效地提高照明效果。节能减排降低运营成本的同时，也可以改善旅客的出行体验。随着技术的不断发展和应用场景的不断拓展，智能照明控制系统将在机场领域发挥更加重要的作用。

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